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- 注塑成型模具溫度控制原則 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- 注塑模的溫度對(duì)塑料熔體的充模流動(dòng)、固化定型、生產(chǎn)效率以及塑件的形狀和尺寸精度都有極大的影響。 每種塑料注射成型都有一個(gè)合理的模具溫度區(qū)域，使熔體的流動(dòng)性好容易充滿型腔，塑件脫模后收縮和翹曲變形小、尺寸穩(wěn)定，力學(xué)性能和表面質(zhì)量也高。為控制模具的溫度，必須設(shè)計(jì)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，一般采用模具冷卻或加熱的方法，必要時(shí)兩種兼有，手機(jī)外殼模具中使用冷卻裝置較多。 1.溫度調(diào)節(jié)的必要性 模具溫度對(duì)膠件的成型質(zhì)量、成型效率有著較大的影響。在溫度較高 [點(diǎn)擊詳情]
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- 出口模具的技術(shù)要求 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- 出口模具在廣東這邊越來越普遍，很多外國(guó)企業(yè)，由于在本土生產(chǎn)成本過高而選擇委托別人來制造模具，從而也就產(chǎn)生了已模具制造為主業(yè)的企業(yè)，以下談?wù)劤隹谀＞叩募夹g(shù)要求。當(dāng)客戶對(duì)模具無特殊要求時(shí)，出口模按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)：1：唧咀必須作定位，有R四分之三之弧面與注塑機(jī)之噴咀相配，唧咀頂做四分之三R且要淬火；水口要肯涔及轉(zhuǎn)角位做R；2：所有模具必須配定位圈，定位圈直徑￠3.99；3：方鐵與B板及底板之間必須用管釘定位；4：定位圈有4支螺絲位置及有斜角；5：所有板之間有撬模坑；6：所有邊要做斜角；7：要有安全鎖板防止上下模分 [點(diǎn)擊詳情]
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- 模具壽命延長(zhǎng)妙招：汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的維修 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- 汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的維修是極其細(xì)致的工作，每個(gè)損壞的汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件都需要精心的維護(hù)和保養(yǎng)，這樣才能夠達(dá)到我們預(yù)期的效果，延長(zhǎng)模具的使用壽命。汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件 沖頭、沖套：汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件上使用的沖頭、沖套大部分都采用標(biāo)準(zhǔn)件，汽車模具在使用過程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞現(xiàn)象。沖套一般都是啃壞的.沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換.沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長(zhǎng)度尺寸等。 緊固零件：檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象.采取的 [點(diǎn)擊詳情]
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- 中國(guó)模具技術(shù)七大發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- 趨勢(shì)一、模具集成制造單元與技術(shù)的普及。模具除了具有自動(dòng)送料、沖壓成形、疊片計(jì)量、厚度分組、鐵芯組合和產(chǎn)品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現(xiàn)了復(fù)雜運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、模內(nèi)加熱、鍛壓、局部熱(組織)控制、模內(nèi)焊接、攻絲、局部注塑、模內(nèi)切割、模內(nèi)檢測(cè)等工藝組合過程。特別值得一提的是本次展會(huì)上出現(xiàn)的塑料件的模內(nèi)熱切、硼鋼板的模內(nèi)熱切以及電機(jī)筆形鐵芯的變?nèi)锌跊_裁等新技術(shù)開創(chuàng)了模具集成制造單元的新紀(jì)元。模具產(chǎn)品繼續(xù)向大型、精密、高性能、集成化制造單元方向發(fā)展。趨勢(shì)二、商業(yè)互 [點(diǎn)擊詳情]
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- 模具壽命高不高，模具的磨削至關(guān)重要 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- 模具制造是模具設(shè)計(jì)的延續(xù)，是驗(yàn)證設(shè)計(jì)正確性的過程。在現(xiàn)代模具生產(chǎn)中采用了先進(jìn)、高效、高精密機(jī)床和自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)。磨削加工工作量將占模具總的制造工時(shí)的25%～45%。我國(guó)模具工業(yè)發(fā)展到今天取得了巨大的進(jìn)步，但仍然與國(guó)外先進(jìn)水平有較大的差距。模具人雜志微信專業(yè)！模具制造的成品質(zhì)量與模具制造精度密切相關(guān)，特別是與模具型腔面的精度和表面粗糙度有著密切關(guān)系。實(shí)際生產(chǎn)中，影響模具失效的因素有：①模具結(jié)構(gòu)；②模具材料；③冷熱加工的制造工藝（鍛造、熱處理、切削加工、磨削加工、電加工等）；④模 [點(diǎn)擊詳情]
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- 模具排氣的方法 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- 排氣槽的作用 “排氣槽的作用主要有兩點(diǎn)：一是在注射熔融物料時(shí)，排除模腔內(nèi)的空氣；二是排除物料在加熱過程中產(chǎn)生的各種氣體。越是薄壁制品，越是遠(yuǎn)離澆口的部位，排氣槽的開設(shè)就顯得尤為重要。另外，對(duì)于小型件或精密零件，也要重視排氣槽的開設(shè)，因?yàn)樗四鼙苊庵破繁砻孀苽妥⑸淞坎蛔阃猓€可以消除制品的各種缺陷、減少模具污染等。那么，模腔的排氣怎樣才算充分呢？一般來說，若以最高的注射速率注射熔料，在制品上卻未留下焦斑，就可以認(rèn)為模腔內(nèi)的排氣是充分的。。排 [點(diǎn)擊詳情]
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- 細(xì)數(shù)冷鐓模具的主要組成部分 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- 冷鐓模具是冷鐓生產(chǎn)中最重要的工藝裝備，是冷鐓加工的基礎(chǔ)，直接影響到冷鐓異型件產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全狀況。 冷鐓模具的基本組成：冷鐓模具主要由送料輥輪、切料模、橄鍛模、桿模、頂料桿組成。 (1)送料輥輪。送料輥輪用于絲材向冷傲機(jī)內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)間歇送料。冷徽機(jī)每一次行程內(nèi)(雙擊冷鐓機(jī)每二次行程內(nèi))，送料輥輪通過送料機(jī)構(gòu)的間歇循環(huán)動(dòng)作，按照一定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度做周期轉(zhuǎn)動(dòng)，將絲材送人模箱。 (2)切料模。切料模由切料刀和切料刀板組成，切料模的作用是 [點(diǎn)擊詳情]
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- 高速銑削在汽車模具制造中的應(yīng)用 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- 1.高速銑削加工的技術(shù)優(yōu)勢(shì)（1）切削效率高——高速銑削加工與傳統(tǒng)銑削相比，單位時(shí)間的材料切除率提高3~6倍，加工時(shí)間縮短50%~70%。（2）表面質(zhì)量?jī)?yōu)——高速銑削采用較小的行距，有利于提高零件的表面質(zhì)量，可實(shí)現(xiàn)“以銑代磨”的目的。例如：以1325m/min的速度銑削灰鑄鐵，可獲得磨削一樣的光滑表面，表面粗糙度可達(dá)Ra0.53，極大地改善了表面質(zhì)量，節(jié)省了模具的修光工作量。（3）系統(tǒng)振動(dòng)小——高速銑削機(jī)床擁有很高的主軸轉(zhuǎn)速（可達(dá)10000~30000r/min），機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的激振頻率大大高于工藝系統(tǒng)的固有頻率，因而系統(tǒng)振動(dòng)明顯減小 [點(diǎn)擊詳情]
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- 錐度孔模具塑性成型加工方法之拉拔成型 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- 拉拔成型是指加工材料通過帶有一定錐度孔的模具來減小其截面積的一種塑性成型加工方法，通過拉拔成型可形成各種幾何截面的型材，是制備線材和管材的重要方法。 拉拔加工的特點(diǎn)是：有利于金屬的晶粒細(xì)化，提高產(chǎn)品的綜合性能，使用的工具與設(shè)備簡(jiǎn)單，且維護(hù)方便，此外，拉拔成型能獲得高精度和高表面質(zhì)量，且沒浪費(fèi)材料，是一種節(jié)約型加工技術(shù)。 最近幾年，不少學(xué)者對(duì)傳統(tǒng)拉拔加工工藝進(jìn)行了改進(jìn)，開發(fā)了許多新的拉拔加工工藝。具體有以下： 1、反張力拉拔 它是 [點(diǎn)擊詳情]
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- 汽車模具及汽車生產(chǎn)過程中七大制造工藝詳解 發(fā)表時(shí)間: 2018-10-13
- “一 鑄造””鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量10％左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動(dòng)鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結(jié)劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強(qiáng)度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷而不會(huì)崩塌。為了在砂型內(nèi)塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會(huì)縮小， [點(diǎn)擊詳情]
東莞市精倫模業(yè)有限公司
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