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- 鋁合金壓鑄件浸滲處理后的好處有哪些 發(fā)表時(shí)間: 2019-04-23
- 鋁合金壓鑄件浸滲是一種新型鑄造工藝,主要原理是用聚苯乙烯泡沫做出與鑄件一模一樣的泡塑模型,然后經(jīng)刷掛鋁合金壓鑄件浸滲專用耐火涂料、烘干、裝箱、澆注、由金屬溶液代替泡塑模型直至生產(chǎn)出鑄件,較后將用過的砂子經(jīng)砂處理冷卻、除塵、靜選、磁選后得出干凈且溫度適宜的干砂,大致可稱為白區(qū)、紅區(qū)、黑區(qū)部分。鋁合金壓鑄件浸滲主要優(yōu)點(diǎn)也可分為三部分:一、節(jié)約成本1、鋁合金壓鑄件浸滲所用模具可以終身使用,幾乎無(wú)損耗,降低或者免除了模具費(fèi)用。2、鋁合金壓鑄件浸滲摒棄了傳統(tǒng)造型下芯工序,在 [點(diǎn)擊詳情]
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- 汽車鋁合金下缸體壓鑄技術(shù)要點(diǎn)分析及缺陷應(yīng)對(duì) 發(fā)表時(shí)間: 2019-04-23
- 近年來(lái),節(jié)能減排已經(jīng)成為了時(shí)代風(fēng)潮,汽車輕量化也是大勢(shì)所趨,在這兩大背景之下,鋁合金材料在汽車中的運(yùn)用越發(fā)廣泛,借助壓鑄成型的汽車零部件越來(lái)越多。作為轎車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體大多采用鋁合金和鑄鐵為材料,其中壓鑄鋁合金缸體得到了越來(lái)越多的認(rèn)可,日韓和歐美的汽車公司大多都運(yùn)用壓鑄鋁合金缸體。 在缸體生產(chǎn)領(lǐng)域,普通砂型鑄鐵缸體具有工藝簡(jiǎn)單、成本低、剛性和耐熱性好的優(yōu)點(diǎn),但也有一個(gè)缺點(diǎn),那就是重量過大。如將缸體下方的曲軸和上方的缸套一分為二,下面使用鋁合金而上面使用 [點(diǎn)擊詳情]
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- 鋁合金外殼在壓鑄中需要注意的問題有哪些 發(fā)表時(shí)間: 2019-04-23
- 鋁合金外殼在壓鑄中需要注意的問題有哪些?下面小編為您講解:一、考慮脫模的問題。二、考慮鋁合金壓鑄壁厚的問題,厚度的差距過大會(huì)對(duì)填充。三、在結(jié)構(gòu)上盡量避免出現(xiàn)導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)出現(xiàn),不得不使用多個(gè)抽芯或螺旋抽芯。鋁合金外殼在壓鑄中需要注意的問題有哪些四、有些壓鑄件外觀可能會(huì)有特殊的要求,如噴油。五、設(shè)計(jì)時(shí)考慮到模具問題,如果有多個(gè)位置的抽芯位,盡量放兩邊,zui好不要放在下位抽芯,這樣時(shí)間長(zhǎng)了鋁合金壓鑄下抽芯會(huì)出現(xiàn)問題。 [點(diǎn)擊詳情]
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- 鋁合金壓鑄件的兩種拋光工藝 發(fā)表時(shí)間: 2019-04-23
- 鋁合金壓鑄件表面工藝豐富多樣,而且鋁合金壓鑄件表面效果非常美觀,表面效果非常精美,下面就讓我們一起看看鋁合金壓鑄件的另外兩種拋光工藝。1、鋁合金壓鑄件的堿性電解拋光工藝進(jìn)行了堿性拋光溶液體系的研究,比較了緩蝕劑、粘度劑等對(duì)拋光效果的影響,成功獲得了拋光效果很好的堿性溶液體系,并首次得到了能降低操作溫度、延長(zhǎng)溶液使用壽命、同時(shí)還能改善拋光效果的添加劑。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在NaOH溶液中加入適當(dāng)添加劑能產(chǎn)生好的拋光效果。探索性實(shí)驗(yàn)還發(fā)現(xiàn):用葡萄糖的NaOH溶液在某些條件下進(jìn)行直 [點(diǎn)擊詳情]
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- 壓鑄模及壓鑄件制作工藝剖析 發(fā)表時(shí)間: 2019-01-25
- 壓鑄工藝是一個(gè)壓鑄工廠技術(shù)水平的體現(xiàn),他能把壓鑄機(jī)特性、模具特性、鑄件特性、壓鑄合金特性等生產(chǎn)要素正確的結(jié)合起來(lái),以最低的成本,生產(chǎn)滿足客戶要求的壓鑄產(chǎn)品。因此,必須重視壓鑄工藝工程師的選拔和培訓(xùn)。壓鑄工藝工程師是壓鑄生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人,除制定正確的壓鑄工藝,根據(jù)生產(chǎn)要素變化及時(shí)修訂壓鑄工藝外,還負(fù)責(zé)對(duì)模具安裝調(diào)整工、壓鑄操作工、模具維修工的培訓(xùn)和提高。⑴、確定最合理的生產(chǎn)率,規(guī)定每一次壓射周期的循環(huán)時(shí)間。過低的生產(chǎn)率固然不利于提高經(jīng)濟(jì)效益,過高的生產(chǎn)率往往以犧 [點(diǎn)擊詳情]
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- 模具設(shè)計(jì)工藝、結(jié)構(gòu)、思路精髓在哪里? 發(fā)表時(shí)間: 2019-01-23
- 沖壓模具三視圖 1、從正面來(lái)看,得到的幾何圖形就稱之為主視圖;從后面看,得到的幾何圖形就稱之為后視圖; 2、從正左邊來(lái)看,得到的幾何圖形就稱之為左視圖;從正右邊來(lái)看,得到的幾何圖形就稱之為右視圖; 3、從上往下看,得到的幾何圖形就稱之為俯視圖,從下往上看,得到的幾何圖形就稱之為仰視圖; 4、為了使圖形表達(dá)的更準(zhǔn)確,更能讓人讀懂,通俗易懂,有時(shí)候還需要畫上剖視圖、全剖視圖、半剖視圖、斷面圖等。剖視圖,就是把它剖開,你看到的圖形;全剖視圖:就是全部剖開得到的圖形;半剖視圖,就是把它剖了一 [點(diǎn)擊詳情]
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- 壓鑄用爐集萃 發(fā)表時(shí)間: 2019-01-23
- 壓鑄廠內(nèi)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如下的問題:(1)廠內(nèi)整體合金使用量供應(yīng)不足; (2)能耗成本節(jié)節(jié)高漲; (3)合金溫度不穩(wěn)定造成鑄件不良率劇增;(4)廠內(nèi)的環(huán)境逐漸惡化。這些都有可能是由于熔爐的選擇不當(dāng)而造成的結(jié)果,選擇合適的熔爐非常重要。購(gòu)買熔爐前應(yīng)該作詳加計(jì)劃并分析各種爐體應(yīng)用狀況后,再來(lái)確定廠內(nèi)應(yīng)該選擇何種最經(jīng)濟(jì)熔爐來(lái)使用及配合廠內(nèi)鑄件生產(chǎn)作業(yè)狀況。壓鑄熔爐在常年工作中是一個(gè)大的消耗設(shè)備。一般壓鑄廠家對(duì)于選購(gòu)熔爐有關(guān)信息了解相當(dāng)有限,但大部分人都對(duì)價(jià)格比較敏感,因此購(gòu)買時(shí)大致采取 [點(diǎn)擊詳情]
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- 五金壓鑄件的表面處理的認(rèn)識(shí) 發(fā)表時(shí)間: 2019-01-23
- 所謂五金壓鑄,其實(shí)就是一種利用高壓強(qiáng)制將金屬熔液壓入形狀復(fù)雜的金屬模內(nèi)的一種精密鑄造法。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,如今該種工藝可以說(shuō)是很好的應(yīng)用到了很多領(lǐng)域。所以如果想要更好的利用該種技術(shù),我們就需要更好的了解它。對(duì)此,接下來(lái)五金壓鑄廠——深圳市眾鑫通泰科技有限公司的小編就來(lái)和大家共同探討如何進(jìn)行五金壓鑄件的表面處理。 1.磷化 通過采用電位一時(shí)間曲線、膜重變化等方法詳細(xì)研究了促進(jìn)劑、氟化物、 [點(diǎn)擊詳情]
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- 鋁合金缸體壓鑄工藝及品質(zhì)改進(jìn) 發(fā)表時(shí)間: 2019-01-23
- 目前,基于能源、環(huán)保的需要,社會(huì)對(duì)汽車的要求越 來(lái)越趨向于高性能、低能耗、低污染。途徑有兩個(gè):一是 改進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng);二是減輕汽車質(zhì)量,即汽車輕量化。鋁 合金是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用最多和最廣的輕金屬,因?yàn)殇X 合金具有質(zhì)量輕、耐腐蝕性良好等優(yōu)良性能,完全滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體、缸蓋在惡劣環(huán)境下工作的要求。某新款發(fā)動(dòng)機(jī)相比舊款發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì) 量減輕了14.7kg , 百公里油耗降低了1l,每公里co 2 的排放量降低10g 左右。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件,如缸體、缸蓋、罩蓋、鏈輪殼、油底殼等,多屬于形狀復(fù) [點(diǎn)擊詳情]
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- 壓鑄模具的冷卻方式 發(fā)表時(shí)間: 2019-01-22
- 在壓鑄生產(chǎn)過程中,高溫的金屬溶液被壓入模具型腔,通過與模具的熱交換冷卻成形,壓鑄模要吸收高溫金屬溶液帶來(lái)的熱量,同時(shí)又通過空間與壓鑄機(jī)散熱。一般情況下,吸收的熱量要大于這種自然的散熱量,因此,隨著壓鑄過程的進(jìn)行,模溫會(huì)逐漸上升。若模具溫度過高,便會(huì)影響到鑄件質(zhì)量和模具壽命。為了進(jìn)行正常的壓鑄生產(chǎn),必須維持模具溫度基本恒定。通常采用的冷卻方法有:延長(zhǎng)壓鑄周期、噴涂脫模劑或冷卻劑或在模具中開冷卻水道通過冷卻水進(jìn)行冷卻。延長(zhǎng)壓鑄周期會(huì)造成生產(chǎn)效率的降低,噴涂脫模劑或冷卻劑效果 [點(diǎn)擊詳情]